자원경제학 지리산 케이블카 경제성 분석

자원경제학 지리산 케이블카 경제성 분석

[자원경제학] 지리산 케이블카 경제성 분석.pptx

목차 1.지리산 케이블카 설치의 논란 2.케이블카 설치 반대 입장의 주장 3.케이블카 설치 찬성 입장의 주장 4.지리산이라면. 5.케이블카 산업의 뒷면 6.지리산 케이블카는 7.생각해보아야 할 대안 본문 설악산 연간 관광객 350만명 그 중 150만명이 케이블카를 이용한다고 가정했을 때 40억의 이윤을 창출 할 수 있다. BUT!! 하지만 지리산의 경우에는 관광객 수가 그에 비해 적다. 케이블카 설치시 예상 되는 방문객 수 : 100만명 관광객이 모두 케이블 카를 이용한다고 했을때 (케이블카 운임을 8000원 이라 잡았을 때) 8000 X 1000000= 80억원 설악산과 지리산을 비교해보면 ▷설악산과 비슷한 운영방식 순수익 = 운영수익 – 운영비용 = 80억 – 80억 ▷in 케이블카 길이 운영 비용의 측면 : 지리산 > 설악산 케이블카 즉, 케이블카의 경제성은 없다 본문내용 후 5Km 15M 200㎡ 자연 공원법 개정으로 인해 많은 지방 자치 단체에서 개발을 서두르고 있다. Controversy 지리산 케이블카 설치의 논란 지리산은 4개의 지방자치 단체에서 케이블카 설치 논의를 진행중 Controversy 지리산 케이블카 설치의 논란 지리산 내 케이블카 설치 추진 계획 국립공원 지방자치단체 노선 지리산 전남 구례군 지리산온천~성심재(2.7km) 경남 산청군 중산리~장터목(4.5km) 경남 함양군 청암산~제석봉(3km) 전북 남원시 고기마을~정령치(3.5km) 케이블 카를 설치하고 난뒤 관광객의 증가로 인해 훼손된 경관(설악산) The Opposite 케이블카 설치 반대 입장의 주장 케이블카와 자연환경 설악산의 사례 The Approval 케이블카 설치 찬성 입장의 주장 수