인적자원관리 KTX 여승무원 파업 사례분석

인적자원관리 KTX 여승무원 파업 사례분석 [인적자원관리] KTX 여승무원 파업 사례분석.pptx 목차 1.기업연혁 2.파업발생원인 3.사건일지 본문 2008년 05월 국제철도연맹 정례회의 주간 및 세계철도학술대회 주최 11월 철도100주년을 위한 100인 선언 2009년 08월 세계1등 국민철도 비전선포 09월 철도공동사옥 입주 2010년 03월 KTX-산천 운행 11월 경부고속철도 2단계 개통 12월 부산신항 배후철도 개통 경전선 복선전철(삼랑진~마산) 개통 경춘선 복선전철 개통 코레일 공항철도 완전 개통 여승무원측의 주장 KTX관광레저 정규직은 비정규직이나 마찬가지 비정규직이라도 좋으니 철도공사가 직접 채용해라 코레일 측, 승무원이 아닌 ‘역무계약직’으로의 채용을 제안 ‘역무계약직’은 직접고용이지만 정규직이 아닌 비정규직 여승무원 측, 제안을 수용하고 협상에 나서기로 뜻을 모음 코레일 측의 일방적인 파기 선언 본문내용 1963년 09월 철도청 창설 1974년 08월 수도권 전철 개통 (서울~인천, 구로~수원) 1999년 09월 한국철도 100주년 2004년 04월 KTX 개통 2005년 01월 한국철도공사 출범 2006년 10월 아시아철도정상회의 개최 세계철도차량 컨퍼런스 개최 2007년 04월 KTX이용고객 1억명 돌파 05월 남북철도 연결구간 열차 시험운행 기업연혁 2008년 05월 국제철도연맹 정례회의 주간 및 세계철 도학술대회 주최 11월 철도100주년을 위한 100인 선언 2009년 08월 세계1등 국민철도 비전선포 09월 철도공동사옥 입주 2010년 03월 KTX-산천 운행 11월 경부고속철도 2단 계 개통 12월 부산신항 배후철도 개통 경전선 복선전철(삼랑진~마산) 개통 경춘선 복선전